2018台北車展 Ford將展出最新GT超跑

記者鍾釗榛/綜合報導

你知道滿街跑的福特曾有一台車在利曼耐久賽連續四年幹掉法拉利嗎!當年福特傾全力打造出的GT40不只終結法拉利在利曼賽事的王朝,更讓美國車能與頂級超跑畫上等號。今年2018台北世界新車大展福特將展出最新的Ford GT Competition Series極限競技版,也就是傳奇GT40超跑的後繼者。

Ford GT專為賽道設計,搭載3.5升V6 EcoBoost®雙渦輪增壓引擎。(圖/Ford提供)

▲Ford GT專為賽道設計,搭載3.5升V6 EcoBoost®雙渦輪增壓引擎。(圖/Ford提供)

Ford GT在2006年停產之後終於在2015發表後繼新款,一樣繼承前代的流線設計,配有3.5升V6 EcoBoost®雙渦輪增壓引擎,極速可達每小時347.6公里,2018台北車展中,福特將展示更高規格的Ford GT Competition Series極限競技版,官方馬力數據為647hp,以3.5升的排氣量發揮647hp的馬力,在動力科技上可一點都不輸歐系超跑品牌。

Ford GT專為賽道設計,搭載3.5升V6 EcoBoost®雙渦輪增壓引擎。(圖/Ford提供)

▲車展將展示的是專為賽道而生的Ford GT Competition Series極限競技版。(圖/Ford提供)

Ford GT Competition Series不只擁有最厲害的引擎技術,還有先進的電子系統及材料科技,材料方面車體大量使用碳纖維材質,降低車重也強化結構剛性;電子部分儀錶板換上最新的全數位顯示,動力系統則有「普通模式」、「濕地模式」、「跑車模式」、「賽道模式」與「極速模式」5種模式可供選擇。值得一提的是,新世代的Ford GT在2016年在利曼24小時耐力賽 GTE Pro組拿下冠軍,幫Ford揭開新傳奇的序幕,而車展能夠展出Ford GT Competition Series,對車迷來說是相當難得弟機會,終於有機會能近距離欣賞這輛別具意義的新世代超跑了。

Ford GT專為賽道設計,搭載3.5升V6 EcoBoost®雙渦輪增壓引擎。(圖/Ford提供)

▲為發揮最優異的空氣力學表現,外觀採水滴流線型設計搭配主動式升降尾翼。(圖/Ford提供)

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