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車評
Vios統規賽 原廠原來這樣玩
隨著Toyota旗下運動品牌Gazoo Racing的四處推廣，去年在大馬開辦了Vios統規賽，動力採用2NR-FE Dual VVT-i引擎搭配泰規1.5J原廠五速手排參賽。據官方透露的全TRD改裝項目清單，可以看到雖然內裝十足廠車式樣，但動力僅提昇10%，而底盤強化卻堪稱做足、做滿！
2018/04/18 12:00
車評／如鷹展翅 奧迪新世代A6
A6的最強對手乃是M-Benz E-Class，然而E-Class乃是賓士旗下頭號戰將，2016年中大改款車型上市後，戰力如日中天。新世代A6將在2017年問世的A6，如果和E-Class「正面對決」恐怕沒有太大勝算，不如尋覓對手的弱點方有勝算！
2017/03/04 04:16
MAZDA大型休旅 寧靜、加速雙贏
剛開始接觸CX-9，第一印象是「安靜」，第二印象是「敏捷」，至於第三印象則是「大尺碼所帶來的壓力」！畢竟CX-9是一輛車長超過5米、車寬含後視鏡超過2米、車高度逼近1.8米、全車重量接近2公噸的大型休旅車，車身長度甚至超越VOLVO XC90！在市區駕馭確實需要「培養感情」方能流暢駕馭！但是CX-9（230hp）之加速性能則有越級挑戰XC90 T6（320hp）的實力，性能表現不容小覷。
2016/12/28 07:08
異軍突起！VOLVO S90評析
昔日VOLVO如果說「我要挑戰德國豪華房車」！此時雙B不由自主地校到在地上翻滾…。然而今日S90大膽地向E-Class與5系列開砲，此舉雖然不足以撼動雙B的地位，但S90確實具備「蠶食」的本領，準備挖雙B的牆角…
2016/12/21 02:40
輕旅者！馬自達 6 Wagon試駕
Wagon車型或許不是年輕單身族群的首選，不過仍有許多看上其擷取轎車操控、休旅空間的Wagon支持者，且搭載扭力優勢的柴油車款，更能讓愛好戶外活動的家庭眼神為之一亮，雖然車廠先導入MAZDA 6旗艦房車，卻抵擋不了五門旅行車迷的熱情，為此MAZDA 6 Wagon趕場抵台。
2016/12/21 02:32
評／都會型日式車款Sienta分析
開宗明義，Sienta是一輛充滿日式思維、與多數國產車都不一樣的新都會型車款，不只具備69.9～76.5萬元低價五人座車型（客貨車認證+貨車等級大空間）、七人座雙重設定（客車認證+可升級雙電動滑門），更重要的是Sienta的1.8升動力具備節能、節稅雙重優勢，但整體性能表現毫不遜色，不過對於多數人來說，Sienta最實用的設計還是空間與機能。
2016/12/15 04:17
車評／第二代Tiguan全新進化！
拿第一代與第二代的Tiguan相比較，外觀尺碼似乎沒有差很多，但是整體表現則是有很大的進化，不只是新世代MQB技術平台與新動力、新變速箱的入替，帶來更輕盈的重量、更輕省的油耗、更輕快的加速，更重要的是二代Tiguan的進化都在「可看、可摸、可享受」之處！且看以下分析。
2016/10/18 03:48
進軍SUV！JAGUAR跑車型休旅
英國豪華車廠JAGUAR，一直以來呈現紳士又帶點動感的造車工法，成為高階老闆的座駕名單之一，更融入賽道血液，推出雙門性能跑車，服務忠於熱血操駕的客群。而正處全世界休旅風潮、各家SUV精銳盡出的世代，優雅的美洲虎也不能坐以待斃，這次端出車廠史上第一輛SUV車款F-Pace，以灌入競速基因的跑車型休旅，不鳴則已，一鳴驚人！
2016/10/18 03:32
JAGUAR F-Pace動態體驗
別被外型給騙了！F-Pace確實是一輛充滿運動風格的SUV，內裝設計同樣能讓人感受到威武不屈的精神，至於3.0升V6機械增壓引擎帶來0～100km/h僅需5.8秒的快感，並且能在大鵬灣賽車場放手一搏，初步印象就是熱血沸騰！但運動精神就是F-Pace的終極目標？其實不然，F-Pace依然著重舒適、質感、配備與寧靜。
2016/10/04 02:05
車評／MAZDA GVC解密！
目前「電子車身動態控制技術」愈來愈成熟也愈來愈普及，歐美甚至將ESP電子穩定系統強制列為新車標準配備，但是電子穩定系統只會在車輛失控之後才會介入車身動態控制，然而GVC（G-Vectoring Control～G力導引控制技術）則是在一般過彎狀態下「全程」參與車身動態控制，其目的並非增進過彎極限（非賽車科技），而是在於讓駕駛人在彎道行駛中更輕鬆愜意，同時降低瞬間側向G力衝擊，提升乘坐平穩與舒適性。
2016/09/23 05:21
NISSAN Murano動態體驗
Murano具有3.5升V6自然進氣汽油引擎與2.5升Hybrid二種動力配置，總代理選擇引進後者，稅金級距較為實惠，科技氣息也較為濃厚，更符合消費者的期待。然而此Hybrid系統還暗藏了許多貼心設計，且看以下分析。
2016/09/21 07:55
試車報告：靈巧小改款MAZDA 3
在台灣擁有廣大市場的MAZDA，在路上幾乎都能看見其品牌的身影，輕易上手的操控與國產車等級的售價，往往成為年輕首購族的選項之一。不過MAZDA對台灣的國產車市場仍野心勃勃，而這次一樣在國產車級距中，競爭力不凡的MAZDA 3以小改款的姿態呈現，期望能再次刺激車市。
2016/09/20 06:46
NISSAN Murano試車報告
從HONDA Accord到TOYOTA Sienna價格居高不下的情況來看，台灣車廠其實不太願意導入美國進口車，因為路途遙遠、船期間距長、運費昂貴，相較下日本進口車如TOYOTA RAV4、MAZDA 3的價格就相對漂亮。然而因NISSAN全球戰略使然，Murano乃是針對北美市場研發，因此必須從美國飄洋過海來到台灣，但此回總代理祭出漂亮的價格，且美國車的特色就是格局大氣，但整體設計依然秉持日式
2016/09/20 06:10
ASTON＋ZAGATO混血新車！
當英國超跑碰上義大利設計大廠，一種紳士與藝術的結合，ASTON MARTIN Vanquish Zagato就此誕生。不過這還不夠，既然要打造帥氣滿點的跑車，怎麼能少了跑車精神─「敞篷」呢?才在2016年5月於Concorso d’Eleganza Villa d’Este 汽車嘉年華上展示的這輛Vanquish Zagato Concept概念車，現在，眾所期待的敞篷車型Vanquish Zag
2016/09/13 04:38
渾厚飽滿：INFINITI動態體驗
小改款後的INFINITI QX60看起來更顯年輕活力，雖然在動力方面仍維持前期車型的性能輸出，但在加入多項主動安全配備後，讓車輛在行進中能給予駕駛更安穩、更舒適的操駕感受，即使車身重達2公噸以上，在六缸引擎的加持下，QX60不會懂甚麼叫「拖泥帶水」。
2016/09/13 12:01
顛覆你的印象！敞篷車不只是耍帥玩物
敞篷車只是一輛純粹用來甩帥的視覺系玩物？答案正好相反！像是MINI Cooper S Cabrio這種輕型短軸軟頂敞篷車，不只是外型古典、視覺遼闊，事實上操控性能更具備獨特之處，低速彎道表現更勝一般的三門掀背版本，且看以下分析。
2016/09/12 12:32
攻守俱佳──奧迪S8 Plus分析
本質上，S8 Plus依然是一輛旗艦房車，外型氣派、後座寬敞、質感優異、配備豐富、懸吊柔韌、靜肅性佳，當然，身為「S8」性能款外加最高等級的「Plus」版本，後座除了雙電調椅之外，通風、加熱、按摩、四區空調、價值38萬元的B＆O音響系統（19只揚聲器含重低音與高音透鏡）全數奉上！看似為頂級後座買家車款，但實際上最具威力的武器乃是最大馬力高達605hp的4.0升V8雙渦輪引擎，原廠數據0～100km
2016/09/12 12:18
車評／適合家族出遊的QX60
即使現在小家庭成為社會型態的大宗，不過SUV車型甚至LSUV車型在車市的魅力依舊不減，在家族出遊或是遇到較崎嶇的路況，都能輕鬆執行任務。這次QX60的菜單存有許多車輛安全、科技的配備，可以說是面面俱到，舒適取向的七人座車型，成為車廠用來打動消費者內心的利器。
2016/08/31 03:31
