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柴油引擎
更省油環保 豐田傳開發全新柴油引擎
隨著全球各地的環保法規越來越嚴苛，現今車壇已經邁入電動化時代，許多車廠都已宣布未來不再開發內燃機引擎，不過目前大部分卡車及商用車仍十分倚賴柴油動力，近期日媒表示Toyota正在研發全新的柴油油電複合動力，不僅可進一步提升柴油引擎的燃油效率，更能減少排放污染物。顏敏翔報導
2021/08/01 08:40
果斷放棄 現代停止開發全新柴油引擎
隨著全球各地區的環保法規日漸嚴苛，許多車廠已經不再推出排放有害物質較多的柴油車款，南韓車廠現代（Hyundai）也加入這波行列，未來不再開發新的柴油引擎，將全力發展電氣化車款（包含油電車及電動車）。顏敏翔報導
2021/01/18 11:01
不夠環保？BMW黑科技引擎傳將停產
BMW先前曾在2016年推出一具搭載四渦輪的3.0升直列六缸柴油引擎，可輸出400匹馬力、77.55公斤米扭力，四渦輪增壓的設計在當時的柴油引擎中可說是前所未見，然而隨著全球各地的環保法規越趨嚴苛，傳出原廠打算在今年夏天正式停產該引擎。(顏敏翔報導)
2020/01/03 02:13
堅持自己的路 馬自達將推新柴油動力
在環保意識抬頭後，不僅排汙法規日漸嚴格，也有許多城市開始陸續立法禁止柴油車進入，大多數車廠都開始研發電動車，而日本車廠Mazda算是少數相當有個性的車廠，仍堅持推出柴油引擎，並認為自家科技能讓柴油引擎的排放與汽油引擎一樣乾淨。
2019/10/19 06:00
車商召回秀誠意 推柴油引擎永久保固
消費者意識抬頭，光是在台灣，車輛召回案例就超過上千筆，像最近的日系柴油車召回事件，車商繼去年十月召回後，今年七月再度宣布召回改正計劃，不少車主給予肯定，專家也正面解讀，認為台灣汽車史上少有引擎永久保固等承諾，對車主車商是雙贏結果。
2019/07/31 12:00
電氣化轉型慢 燃油引擎可再戰20年
許多國家已宣布禁售燃油汽車的時間表，目前大部分車廠都逐漸為旗下車款進行電氣化轉型，並推出許多純電車款，電動車似乎成了車壇未來的唯一趨勢，許多人深信燃油引擎很快就會被電動馬達淘汰，不過身為德國豪華車廠之一的BMW卻不這麼想，反倒認為汽、柴油引擎再撐個20年也不是問題。
2019/07/07 06:00
需求量降低 凱迪拉克柴油車將成絕響
由於空污議題日漸受重視，歐洲部分國家宣布了禁止舊型柴油車款進入市區的規定，柴油車越來越不受消費者的喜愛，銷量日漸降低，眾多車廠也將重心放在油電混和動力或純電動車款的研發上，近期美國車廠Cadillac 便宣布將停止研發柴油引擎的消息，但詳細的時間點則未公布。
2018/09/21 12:00
我們不一樣 馬自達將推2代柴油引擎
近期許多車廠都宣布不再推出柴油動力車型，日本車廠Mazda卻反其道認為柴油引擎能做到與汽油引擎一樣乾淨，還能享受低油價，因此計畫在2020年推出第二世代Skycitv-D柴油引擎。
2018/09/17 03:21
