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棕線
桃捷綠線115年通車7站 棕線拚明年初動工
桃園捷運綠線正如火如荼施工中，棕線綜合規劃今(113)年3月1日也已通過行政院核定。桃園市捷運工程局長劉慶豐表示，綠線預計115年從機場捷運坑口站開始往桃園方向通車7站；117年再往景福宮推進。棕線PCM專案管理則有機會在下(5)月決標，希望年底通過基本設計審議、明年初動工，並於9年內完工。
2024/04/17 06:24
桃園到迴龍只要18分鐘 棕線9年內完工
除了桃園捷運綠線在全面施工外，最近捷運棕線行政院也核定通過，《桃園電子報》專訪捷運工程局長劉慶豐，說明目前推動棕線的進度。劉慶豐表示，棕線原來是195億後來因為地下化經費成長到456億，扣除自償率後桃園市政府只要負擔90億左右，這是張善政市府的努力，也感謝行政院的協助，這對桃園財政負擔減輕很多，這條路線原則上在9年內可以完工，不過捷工局還在努力希望能再縮短工期，就如PCM的專案管理，在行政院核定前
2024/04/01 07:11
桃捷棕線過關 議員憂公車減班難度黑暗期
行政院日前核定桃園捷運棕線等重大公共建設，市府表示核定後8年可完工。然而，面對龜山未來的交通發展，要如何因應相關的銜接，以及未來施工期間的交通黑暗期。對此，民進黨籍桃園市議員陳雅倫今（5）日就相關議題在市議會進行質詢，捷運工程局長劉慶豐表示，核定後相關計畫的基本設計將再進行微調，包括站址、捷運二期路網橘線與青線的細部設計再行調整。此外，陳雅倫也非常關心林口長庚線是否會與棕線共構共站，劉慶豐回應，會
2024/03/05 09:54
2026回鍋桃園選市長？鄭文燦：先完成這事
行政院上周五核定通過龜山捷運棕線綜合規畫，行政院副院長鄭文燦今（4）日上午回到家鄉桃園視察，他表示，原本交通部認為棕線運量不足的問題，在他進入政院後多次協調，交通部終於同意核定，未來北桃通勤又多一個選擇。對於外界關注是否2026再戰桃園市長選舉？鄭文燦說，自己對桃園的建設非常支持，會積極協助桃園，希望桃園市政府不要漏接每一顆球，他強調，目前自己最重要工作只有一個，就是協助行政院長陳建仁把內閣在520之前的工作都完成。
2024/03/04 05:19
行政院核捷運棕線綜合規劃！估114年動工
行政院3月1日核定「桃園捷運棕線可行性研究修正報告及綜合規劃報告」，桃園市政府已備妥專案管理招標文件，將以最快速度辦理招標作業，捷運棕線預計114年動工，力拚民國121年通車目標。
2024/03/02 12:07
桃捷棕線審議通過 桃火車站到迴龍18分鐘
國發會今（24）日召開「桃園都會區大眾捷運系統棕線（桃園-龜山-迴龍）可行性研究修正報告及綜合規劃」審議會議，桃園市政府秘書長詹榮鋒率捷運工程局及相關單位出席說明該計畫內容及效益，獲得國發會認同捷運棕線具北北桃捷運系統整合效益概念，預期可形成1小時軌道運輸通勤骨幹，串聯大台北與桃園地區生活圈，並可配合中央2050淨零排放政策，移轉大量私人運具，此項審議通過後，將函報行政院建議核定，屆時捷運棕線將可展開實質建設作業。
2024/01/24 08:16
