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P1
堅持到底 麥拉倫不肯推出休旅車賺錢
受到武漢肺炎（COVID-19，新冠肺炎）影響，導致英國超跑車廠麥拉倫（McLaren）因為營收下滑而陷入經營危機，甚至得把整個把總部出售，既便如此，麥拉倫依舊有著自己的堅持，不打算推出休旅車來迎合市場。顏敏翔報導
2020/12/30 06:24
麥拉倫P1確定有接班人 5年後登場
英國超跑車廠麥拉倫（McLaren）在2013年發表了油電超跑P1，其導入F1先進技術和Hybrid油電混合動力，與法拉利LaFerrari、保時捷918 Spyder並稱當代的油電超跑三天王；時隔7年後麥拉倫終於宣布P1的後繼車款將在2025年登場。顏敏翔報導
2020/12/08 03:45
車身會伸縮 福特次世代虛擬超跑
今年因武漢肺炎大流行，各種賽事在上半年都呈現停辦狀態，為了維持賽事熱度，F1以及MotoGP以線上虛擬賽來滿足車迷，擬真的競賽畫面的確為車迷帶來娛樂效果，也開始讓大家關注虛擬賽車，而福特(Ford)在2019年已經成立官方電競團隊Team Fordzilla，這些高手不只參加比賽，也協助車輛開發。
2020/09/01 03:00
再遇麥拉倫！保時捷電動超跑竟又敗陣
德國車廠保時捷(Porsche)首款電動跑車Taycan擁有強悍性能，自從上市後曾在直線加速賽幹掉許多知名超跑，不過遇到素有「直線加速王」的麥拉倫(McLaren)720S也只能舉白旗投降，但如果Taycan對手改為油電超跑P1，是否還是一樣沒有勝算呢？近期外媒《Lovecars》找來保時捷Taycan與麥拉倫P1進行對決，沒想到Taycan遇上年紀更大的P1，最後居然還是敗陣。顏敏翔報導
2020/08/12 06:13
麥拉倫P1復活 純內燃機再現
曾幾何時我們都認為超跑即將邁入油電紀元，當McLaren P1以及Ferrari LaFerrari還有Porsche 918 Spyder相繼出現後，好像宣示著超跑的油電世代已經到來，沒想到這三輛油電超跑如曇花一現，如今超跑依舊回歸內燃機陣營，並各自投入純電領域，油電似乎是一場美麗的誤會，以至於這三款油電超跑將成為見證歷史的經典，而McLaren好像有意讓P1復活，但是不走油電，只使用純內燃機。
2018/05/23 12:30
夏普機皇P1來台 主打照相極速對焦
鴻海入主夏普之後，郭董啟動改造，除了推銷家電，另一個重點就是手機，也讓夏普新機皇P1進軍台灣市場，除了主打自家IGZO面板，記者會還請來機器人站台。
2016/07/06 10:25
車展倒數計時！超跑之王P1曝光了
台北車展倒數計時，今年總共集結超過200台新車，為了能脫穎而出，像是「限量車款」就成最大賣點，通通趕在開展前進場，直擊現場，包括賓士全新純種賽車AMG GT3、還有麥拉倫四大天王這回也全員到齊，光是超跑之王P1，一台就要價7千萬。
2015/12/25 07:20
